ジャーキング専用バランス設計
ビートブースター。
薮田流フロッグ魂のビートを刻め！

ジャーキングに特化という選択。

数え切れないほど細分化され、多機種多機能に亘る現代のバスロッド。しかしながら、「ジャーキング」テクニック、特にフロッグやジャークワームに特化されたロッドは日本にはあまり見当たりません。その理由は、特にジャーキングテクニックに特化しなくても、それに準ずるロッドであればそれほど専門性を必要としなかったから。しかしながら、ジャーキングテクニック、特にバス用フロッグ特有のスプラッシュを伴う小刻みな水面首振りアクションでは、ロッドの性能が時としてそのアクションに雲泥の差をもたらす事実があります。

フロッグの力を100％出し切る。

バス用フロッグの多くはオープンウォーターで使うことは余りありません。そのほとんどがウィードフラットやフローティングカバー、ブッシュやオーバーハングの奥の奥でこそ威力を発揮する「スナッグレス・ポッパー」に近い操作系ルアーです。確かに通常のジャーキングやドッグウォーキングであれば、レギュラーアクションのMHクラスのロッドで代用が十分に効きます。しかしながら、藻や浮いた枯葉、枝や灌水植物など、ルアーの動きを逐一阻害する水面付近でルアー本来の動きを演出することは高度なロッド操作技術と慣れを必要とします。

ビートアクション増幅機能。

ビートブースターはその名の通り、リズミカルなジャーキングアクションで発生するジャークベイトならではの「ビートアクション（叩き波動）増幅機能」を特化したジャークベイトロッドです。琵琶湖の広大なグラスエリアで、大型バスをメインターゲットにテスト、開発された強靭なMH＋アクションパワーロッドながら、PEラインによるフロッギングや、抵抗の大きい大型ジャークベイトやジャークワームを長時間、軽快に操作し続けられる絶妙のジャーキングアクション専用バランスに設計されていることも大きな特徴です。

ムッチリとした高密度巻カーボンテープ特殊ブランクス。

ブランクスはカーボン「シート」をバイアス状にマンドレルに巻く通常の製法とは異なり、中弾性のカーボン「テープ」をメインに、螺旋状にマンドレルに超高密度に巻きつける特殊製法を採用。ネジレに対するトルク強化と精度の高い操作性を実現し、同時に琵琶湖のロクマルクラスにも余裕で対応できる抜群の粘りと強度も確保しています。

長時間ジャーク可能なPULSグリップ。

そして何より特徴的なのはビートブースターに採用されたPULS（パーミングサポートウルトライトシート）でしょう。これは元々海のライトジギング専用に開発された特殊形状のグリップで、ヘビーなジグを上下にハイピッチでしゃくるアクションを軽快に疲れなく長時間維持できるよう設計されたグリップ。ロッド操作最優先に設計されたグリッピング力の高い3フィンガー及び4フィンガー専用パーミング形状と、独特のトリガー角度が、フロッグやジャークワームのハイピッチジャークにも最適との結論からの大胆な採用です。

タングステンカウンターバランサー装填。

更にビートブースターでは7フィートのパワフルなブランクスを高速ショートピッチでジャークし続けられるように、グリップエンドにタングステン製カウンターバランサーを装填。PULSグリップを支点とし、アクション時にブランクスの重さや手首へのキックバックを感じさせないジャーキングロッドならではのバランス設計となっています。この特殊なシートとオリジナルTGバランサーの採用によって、ロッドを下方向に構えて高速ハイピッチで連続ジャークするフロッグやジャークベイトに、最適の操作性とグリッピングを実現しています。

モグチャ、スコーン、ヘビキャロにも高い汎用性。